Installatiemethode hydraulische cilinderafdichtingsring
1. Om mogelijke olielekkage als gevolg van vervorming te voorkomen. Bij het installeren van de O-ring, niet trekken in de mate van permanente vervorming, en niet rollen tijdens het instellen van het.
2. De V-vormige afdichtingsring bestaat uit een draagring, een afdichtingsring en een drukring met verschillende vormen. Wanneer de drukring de afdichtingsring comprimeert, kan de draagring de vorm van de afdichtingsring maken en een afdichtingsrol spelen. De opening wordt geconfronteerd met de druk oliekamer;
Bij het aanpassen van de drukring moet de olielekkage de limiet zijn en mag de druk niet te strak zijn om overmatige afdichtingsweerstand te voorkomen. Voor Y-vormige afdichtingsring moet de lip omgaan met drukolieholte; Yx-vormige afdichtingsring moet ook aandacht besteden aan het gebied
Installeer het niet verkeerd als het wordt gebruikt voor schacht of gat. Bovendien, bij het installeren van Y-vormige en V-vormige afdichting ringen, aandacht besteden aan de installatie richting om olielekkage als gevolg van de installatie te voorkomen.
3. Als de afdichtingsinrichting is afgestemd op het schuifoppervlak, moet tijdens de montage een juiste hoeveelheid hydraulische olie worden aangebracht.
4. Alle O-ringen en stofdichte ringen na demontage moeten worden vervangen door nieuwe.
5. Wanneer de hydraulische cilinder op de hoofdmotor is geïnstalleerd, moet tussen de inlaat- en uitlaatverbindingen een afdichtingsring worden toegevoegd en aangedraaid om olielekkage te voorkomen.
Tot slot, de test: Nadat de montage is voltooid, mag er geen verstopping en ongelijke weerstand zijn wanneer de zuigerassemblage beweegt. Nadat de zuiger en de zuigerstang zijn gemonteerd, probeer te meten of de coaxialiteit en rechtheid over de volledige lengte buiten tolerantie zijn. . Nadat de eerste indiening is uitgevoerd, moeten onder lage druk verschillende wederkerige bewegingen worden uitgevoerd om het gas in de cilinder te verwijderen.