Hoe heeft geen invloed op de hydraulische cilinderzuiger
Om te voorkomen dat de zuiger de cilinderkop aan beide uiteinden van de slag raakt, waardoor lawaai wordt veroorzaakt, de nauwkeurigheid van het werkstuk wordt beïnvloed en zelfs de machineonderdelen worden beschadigd, worden vaak bufferapparaten aan beide uiteinden van de hydraulische cilinder in het hydraulische pompstation geïnstalleerd. De functie is om het throttling principe van olie te gebruiken om het remmen van bewegende delen te realiseren. Veelgebruikte bufferapparaten hebben drie typen: het type ringvormige tussenruimte, het instelbare openingstype en het variabele type opening.
1. Ringvormige gap type: Wanneer de buffer zuiger komt het binnenste gat van de cilinderkop afgestemd met het, de hydraulische olie moet passeren de kloof te ontladen, die de zuiger snelheid vermindert. Omdat de pasvormsruimte constant is, is het dempingseffect niet verstelbaar en als de zuigersnelheid afneemt, verzwakt het dempingseffect geleidelijk.
2. Verstelbare opening: Wanneer de bufferzuiger het binnenste gat op de cilinderkop binnenkomt, moet de hydraulische olie door de gasklep gaan om te worden ontladen. Omdat de gasklep verstelbaar is, is het dempingseffect ook verstelbaar, maar deze afstelling is de afstelling voordat de demping wordt uitgevoerd en het dempingseffect is nog steeds constant tijdens de demping.
3. Variabel openingtype: Een driehoekige groef wordt geopend in de axiale richting van de zuiger, en de stroomdoorsnede wordt steeds kleiner en kleiner en het buffereffect neemt toe naarmate de snelheid afneemt. Het buffereffect is uniform, de bufferdruk is laag en de nauwkeurigheid van de rempositie is hoog, wat het probleem van zwakke buffering in de laatste fase van de slag oplost.
Bufferapparaat: gapbuffer, throttling buffer, axiale driehoekige groefbuffer.
Met betrekking tot de uitlaat van de hydraulische cilinder in het hydraulische pompstationsysteem. Voor hydraulische cilinders die lange tijd niet zijn gebruikt of nieuw aangeschafte hydraulische cilinders, hoopt de lucht zich vaak op in het hoogste deel van de cilinder. De aanwezigheid van lucht zorgt ervoor dat het hydraulische pompstationsysteem ongelijkmatig beweegt, waardoor trillingen of kruipen ontstaan. Daarom moet op de hydraulische cilinder een uitlaatinrichting worden aangebracht.
Uitlaatinrichtingen hebben meestal twee vormen: een is om een uitlaatgat te openen op het hoogste deel van de hydraulische cilinder, en gebruik een lange pijp om te leiden tot een verre uitlaatklep uitlaatgassen uit te putten; de andere is om direct te installeren op het hoogste deel van de cilinderkop Uitlaatklep, voor de hydraulische cilinder van de dubbelwerkende hydraulische pomp station systeem, 2 uitlaatkleppen moeten worden verstrekt.