Analyse van de verkleuring van de commerciële cilinderstang
Veel commerciële cilinders, met name hydraulische cilinders voor graafmachines, hebben het probleem van cilinderverkleuring ondervonden, omdat ze dachten dat de kwaliteit van de cilinder een probleem is. In feite heeft de verkleuring van de cilinder in veel gevallen niets te maken met de kwaliteit ervan, redenen voor de verkleuring van de zuigerstang van de commerciële hydraulische cilinder en de behandeling ervan.
Het fenomeen dat de cilinder zwart, blauw of paars wordt komt niet doordat de cilinder zelf van kleur verandert, maar doordat het cilinderoppervlak bedekt is met een gekleurde film, dus het is geen probleem van de cilinder zelf. Onder normale omstandigheden wordt de cilinder eerst blauw, daarna wordt de kleur dieper, paars en uiteindelijk zwart.
Er zijn veel redenen voor de verkleuring van de commerciële hydraulische cilinder. Hieronder volgen de meest voorkomende redenen voor verkleuring.
1. Er is een fenomeen van hoge temperatuur in het hydraulische systeem, en de zuigerstang komt tijdens het werk regelmatig in contact met de omgeving met lage temperaturen (de temperatuur daalt plotseling) bij hoge temperaturen (vooral in het koude seizoen);
2. Tijdens de onderhoudsperiode wordt de speciale hydraulische olie voor graafmachines van dit merk vervangen, en verkleuring van de zuigerstang treedt doorgaans binnen enkele dagen na het verversen van de olie op. De reden hiervoor is dat de kwaliteit en prestaties van een anti-slijtage additief voor extreme druk in hydraulische olie verschillen;
3. Het blauw van de cilinder wordt veroorzaakt door de additieven in de oliekeerring en hydraulische olie die bij hoge temperatuur aan de cilinderstang is bevestigd, en het zwart worden wordt veroorzaakt door de loodhoudende additieven in de spray in de beker (dwz slijtvast huls) bevestigd aan de cilinder bij hoge temperaturen. Op de paal. Over het algemeen is de temperatuur van de hydraulische olie te hoog, en dit fenomeen doet zich vooral voor in de eerste helft van de bakcilinder die vaker wordt gebruikt. We raden aan om de radiator regelmatig te reinigen om het warmteafvoereffect te garanderen.
Methoden om de verkleuring van de commerciële hydraulische cilinderstang aan te pakken:
Als er een heel klein deel van het blauw in de cilinder zit, kun je dit negeren, het verdwijnt na verloop van tijd automatisch;
Als de verkleuring ernstig is, moet u de oliekeerring en de slijtbus vervangen. Probeer tegelijkertijd de hoge temperatuur van de hydraulische olie te vermijden; deze zal na een tijdje weer normaal worden.
