①Enkelwerkende cilinder verbruikt minder lucht. Slechts één uiteinde van de inlaat (uitlaat) lucht, slechts één bewegingsrichting verbruikt perslucht, de structuur is eenvoudig, het luchtverbruik is klein, de veer heeft het vermogen om kinetische energie te absorberen, wat de impact van het slaguiteinde kan verminderen .
② Geen stroomreset. Reset met veerkracht of diafragmakracht keert terug naar een bepaalde positie, zelfs als er geen stroom is. De kracht die nodig is voor het resetten is erg klein (ongeveer 10% van de uitgangsvoedingskracht). Een deel van de persluchtenergie wordt echter gebruikt om de veerkracht of diafragmaspanning te overwinnen, waardoor de uitgaande kracht van de zuigerstang wordt verminderd. Door de aanwezigheid van de veer zal de voedingskracht afnemen (circa 10%).
③ De effectieve slag is kort. Veren, membranen etc. zijn in de cilinder gemonteerd, de slag is over het algemeen korter; vergeleken met dubbelwerkende cilinders met hetzelfde volume is de effectieve slag kleiner. De totale lengte is langer, de veerweg is beperkt en de veer is een slijtvast onderdeel. De slag van de enkelwerkende cilinder met veerretour mag niet te groot zijn. Hoe groter de slag, hoe groter de veercompressie en hoe groter de impact op de uitgaande kracht. Daarom is de slag van de cilinder (enkelwerkend) onder 425 mm in het algemeen ≤150 mm, 40 mm enkelwerkende cilinderslag ≤200 mm.