De afdichting tussen het binnenoppervlak van de uitgaande hydraulische cilinder en de zuiger is de belangrijkste factor die de lekkage in de uitgaande hydraulische cilinder veroorzaakt. Als er longitudinale trekmarkeringen in de cilinder worden gegenereerd, kan de storing, zelfs als de nieuwe zuigerafdichting wordt vervangen, niet effectief worden verholpen. Het binnenoppervlak van de cilinder Controleer voornamelijk of de maattolerantie en geometrische tolerantie voldoen aan de technische vereisten, of er longitudinale trekmarkeringen zijn, en meet de diepte van de longitudinale trekmarkeringen om overeenkomstige oplossingen te vinden. Wanneer er lichte vervorming en ondiepe treksporen op de cilinder zijn, wordt een sterk hoonproces gebruikt om de cilinder te repareren. Het krachtige hoonproces kan de cilinder binnen 2,5 keer de oorspronkelijke tolerantie repareren. Het slijpt de onderdelen met een te grote afmeting of vormfout door middel van een krachtige hoonmachine, zodat de totale afmeting, vormtolerantie en ruwheid van de cilinder aan de technische vereisten kunnen voldoen.
Het binnenoppervlak van de cilinderbuis is ernstig versleten. Wanneer er diepe longitudinale trekmarkeringen zijn, wordt de mapping uitgevoerd volgens het werkelijke object en wordt het opnieuw geproduceerd en vervangen door een professionele fabrikant volgens het productieproces van de cilinderbuis. De cilinder kan ook worden gerepareerd met TS311 antifrictieherstelmiddel. TS311 antifrictie-reparatiemiddel wordt voornamelijk gebruikt om versleten en glijdende metalen onderdelen te repareren. Gebruik tijdens het reparatieproces een gelegeerde spatel om de groef met een diepte van meer dan 1 mm op het oppervlak van de kras te scheren, reinig vervolgens het groefoppervlak met aceton en breng het aangepaste TS311 antifrictieherstelmiddel met de cilinder op het gepolijste oppervlak aan profielplaat met binnendiameter Schraap hard op het oppervlak om verdichting te garanderen en hoger te zijn dan het binnenoppervlak van de cilinder. Na uitharding polijsten om een nabewerkingstoeslag over te laten. Tenslotte kunnen de totale afmetingen, vormtolerantie en ruwheid van de cilinder worden bereikt door te slijpen. Maar de levensduur en betrouwbaarheid van deze reparatiecilinder zijn niet hoog.