Truck Cab Tilt Cylinders worden gebruikt voor cabine kantelen systeem voor grote grootte vrachtwagen als hetzelfde als
Europese specificatie.
Het kan worden gebruikt voor verschillende industriële doeleinden.
(elektrische pomp, handpomp, vergrendeling)
Door het ontwerp van de meeste trucks bevindt de motor zich direct onder de bestuurderscabine. Om de toegankelijkheid van de motor te garanderen, wordt een hydraulisch systeem gebruikt. De individueel verstelbare bestuurderscabinecilinder speelt hierbij een belangrijke rol. Eenmaal geactiveerd, trekt de cilinder zich terug en initieert het kantelproces van de bestuurderscabine. Zodra de cilinder zijn eindpositie bereikt, houdt hij de cabine in een vaste positie en zorgt zo voor een veilige toegang tot het motorcompartiment.
De cabine kantelcilinder zorgt voor een statische verbinding tussen het chassis en de cabine. Tijdens het rijden veroorzaakt de demping echter relatieve bewegingen tussen deze componenten. Om deze schokken te compenseren, moet de cilinder vrij beweegbaar zijn tijdens het rijden. Het is mogelijk met het verloren bewegingssysteem.
Productparameter
Item | TYPE 1,2 | TYPE 3 |
MAX. DRUK | 380 kgf/㎠ | 380 kgf/㎠ |
LENGTE SLUITEN | 492 ±3 mm | 636 ±3 mm |
MONTAGELENGTE | 515 mm | 673,8 mm |
VERLENGINGSLENGTE | 820 ±3 mm | 1098 ±3 mm |
CILINDERSLAG | 328 ±3 mm | 462 ±3 mm |
(VAN CLOSE-POSITIE) | ||
SYSTEEMSLAG | 305 ±3 mm | 424,2 ±3 mm |
VERLOREN BEWEGING | 60 mm | 92 mm |
VRIJE VAL LENGTE | 71 mm | 103 mm |
Voltooien | ZWART GESCHILDERD | ZWART GESCHILDERD |
Populaire tags: truck cabine kantelen cilinders, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, op maat, kopen, prijs, goedkoop, korting, te koop
